Changer les balais d'essuie-glace régulièrement

Des balais d'essuie-glace usés sont la première cause de rayures sur les pare-brise. Changez-les au minimum tous les ans, ou dès que vous constatez des striures sur le vitrage lors d'une pluie. En hiver, il existe des modèles avec gaine de protection contre le gel.

Appliquer un traitement hydrophobe

Les traitements hydrophobes (anti-pluie) comme Rain-X créent un film invisible sur le pare-brise qui repousse l'eau. Par temps de pluie, les gouttes roulent naturellement sans nécessiter les essuie-glaces à basse vitesse. Ce traitement renforce aussi légèrement la surface contre les petits impacts.

Éviter les produits chimiques agressifs

Certains nettoyants pour vitres contiennent de l'ammoniac ou des solvants qui peuvent attaquer les joints ou altérer les traitements de surface (anti-UV, acoustique). Privilégiez les nettoyants spécifiques vitrage auto ou simplement de l'eau et du savon dilué.

Ne jamais dégivrer avec de l'eau chaude

Verser de l'eau bouillante sur un pare-brise gelé peut le faire éclater instantanément sous l'effet du choc thermique. Utilisez un grattoir doux et du liquide dégivrant, ou attendez que le chauffage de la voiture fasse son travail.

Maintenir un bon niveau de liquide lave-glace

Un liquide lave-glace de qualité (avec antigel en hiver) évite que la saleté durcisse sur le pare-brise et force les essuie-glaces à frotter à sec. Évitez l'eau pure — elle gèle en hiver et laisse des dépôts calcaires.

Agir vite sur les premiers impacts

La règle d'or : un impact traité rapidement reste réparable. Un impact ignoré pendant plusieurs jours ou semaines peut se propager en fissure et nécessiter un remplacement complet, bien plus coûteux.